〜その後報告編〜
商談開始は２月に入ってから決算期の大幅値引きを狙おうと思っていたが時間が余ったのでちょっと早いが商談を開始することにした。
妻は２度目の妊娠でつわりがひどく家事はおろか子供(１歳３ヵ月)の相手すらできない状態なので、子供と２人でファミリアＳ−ワゴンを見にマツダアンフィニ店へ向かった。
見に行ったファミリアＳ−ワゴンは候補車の中ではクラスが下がるが全長が4200mmと短い事から妻が運転するのに楽そうだということと、スタイルが気に入っている。
ただ、雑誌等でチェックしていると荷室が狭いとチェックが入っている。
荷室を実際に見てみると、ＣＭで唄っているように前後を削っている。そのため後ろは荷室に影響がでてとてもワゴンとは言い難い。メインに使う買い物には問題無いが、趣味であるスキーに行くには４人乗車＆荷物は難しそうだ。まぁ、最近はスキーに行く回数もめっきり減っているし、さらに４人乗車となるとほとんど無いか・・・
試乗してみる。といっても子供をだっこしているため助手席へ。運転はセールスの人。ちょっと変な試乗だ。実際に運転してないのでハッキリとはいえないが、なかなか走りは良さそうだ。
グレードはＲ スポーティパックで見積もりを出してもらう。
提示された額は値引き１２．７万円、下取り価格が９万円とのこと。何も考えずオプションを付けたせいもあるが総支払額が２１０万ぐらいになる。ちなみにオプションはオーディオ（カセット＋ＣＤ＋４スピーカー）、エアロパーツ（フロント＋サイド）、付属品（キャリアバー、ドアバイザー、フロアカーペット等）など。
オーディオ＆キャリアバーがレスになってるとは知らなかった・・・ファミリアＳ−ワゴンだとエアロパーツを付けないといまいちだと思ってたし・・・う〜ん、高い！
これではお話にならない。それに下取り９万とは・・・そんなに期待してはいなかったがこの額を聞くと考え直しそうになる。まだまだ乗れるのにぃ・・・
しかし値引き＆下取りはまだまだ頑張れるとのことなので次回に頑張ってもらいましょう！
前回と同じく子供と２人でアベニールを見に東京日産自動車店へ向かった。
アベニールは今のところ一番お気に入り。雑誌ではレガシィに及ばない等のコメントが多々記載されているがレガシィでは予算的に手が届かない。
お店に展示されていたのはモデルチェンジしたばかりのセフィーロ。アベニールは車庫に入っていたが出してもらい車拝見。見せてもらった車はボディカラーがホワイトパールのサリューＺ(1800cc)だった。なかなかカッコイイ！アベニールのボディカラーはソニックシルバーＭが売れているようだが、私がアベニールを買うことになればホワイトパールで決まりだ！
アベニールは広い荷室をウリにしている。ファミリアＳ−ワゴンは荷室を削ってでも全長を短くし、それをウリにしている。よく考えると正反対の特徴を持った車なんだよねぇ・・・
アベニールは駐車場等で妻が苦労しているところが目に浮かぶ。ただ、ふと思ったのだが今後チャイルドシートを２個設置することになる。知人等を乗せるときチャイルドシートはずし荷室に置いておけるのはいいかもしれない。
早速、サリューＸ(1800cc)で見積もりを出してもらう。
提示された額は値引き２０万円、下取り価格が１３．１万円とのこと。総支払額が２００万チョットになる。オプションはＣＤプレイヤー、フォグランプと付属品（ドアバイザー、フロアカーペット、ラゲッジカバー等）。ファミリアＳ−ワゴンはエアロ装着とかスポーティパックのためアルミホイール、皮製ステアリングが付くせいもあるが1500ccのファミリアＳ−ワゴンより、1800ccのアベニールが安くなってしまった。
アベニールがかなりリード！ファミリアＳ−ワゴンはもっともっと頑張ってもらわないと・・・
妻はあいかわらず、今回は子供の昼寝のタイミングに合わせて１人でアコードと商談しにホンダクリオ店へ。
今回の候補車の中では車体本体価格が一番高いアコード(2.0VTS)で見積もってもらった。
値引きが２０．２万円、下取り価格が３２万円！車体価格はアベニールより１５万円ほど高いが総支払額はアベニールと同等になる。オプションはＣＤプレイヤー、リアスポイラーと付属品（ドアバイザー、フロアカーペット、ペイントシーラント等）。下取り車がホンダなので期待はしていたが３２万円もの下取り価格がでるとは！予想の２倍近くの額である。
価格面の話をしている時、私が「本当はアコードワゴンがいい。でも予算オーバーなもので・・・」と話したらセールスさんが反応して「アコードワゴンでもご希望に添えますよ！」との返事。えっ！うそ！
本当は買い替え希望車は、ホンダ・アコードワゴンかスバル・レガシィがよかったが予算は２００万円以下、下取り車は１５万円になればいいほうだろうと思っていたためオプション・諸費用を考えると車体本体価格だけで２１０万を超える両車は手が出せないと思っていた。
ほんとかどうかとりあえずアコードワゴン(2.3Vi)でオプションがＣＤプレイヤー、フォグランプ、付属品（ドアバイザー、フロアカーペット、ペイントシーラント等）も付けて見積もりを作ってもらう。
値引き２８万円、下取り価格が３７万円！総支払額が２０３万円となった。思わず「買います！」と言いそうになったがガマン、ガマン。
アコードワゴンの試乗車があるということなので乗せさせて頂いた。セールスさんは同乗しなくても問題ないとのことだったので一人でぐるりと近辺を回ってきた。
走りはとても良い！エンジン音も心地よい。でもちょっとロードノイズが大きいかな？ＭＴ車に未練があったため（今回からＡＴ車）Ｓマチック装備はひじょーに気に入りました。（アベニールもクラスを上げればハイパーＣＶＴ−Ｍ６が装備されますけどね・・・）ただ、快適に走ってきた後、車庫入れは苦労しました。車の全長がちょっと長すきるなぁ・・・
来週にはお返事します。といって店を出た。２月一杯かけて商談しようと思っていたが予定変更だ！
一気に大本命の出現により東京日産自動車店アベニール、マツダアンフィニ店ファミリアＳ−ワゴンに強気の交渉作戦を決行することにした。
こちらが出す条件は総支払額がアベニールが１８０万円、ファミリアＳ−ワゴンが１７０万円になること！ならないようだったらゴメンなさいします。という条件。
家に帰り子供がまだまだ昼寝していそうなのを確認して東京日産自動車店へ、担当セールス（新人さんらしい）さんは休みでかわりに課長さんが出てきた。前回見積書に書かれていて必要ないと思ったＪＡＦ加入料、セーフティサービスパック、付属品のラゲッジカバーを除いてもらい、色をホワイトパールに変更（特別色のためお金がかかる）、スーパーファインハードコートを追加し「１８０万円にならなければホンダにします。」と言うとセールスさん悩みに悩んで出した条件が
値引き２０万円、下取り価格が３８万円！総支払額が１７７万円となった。値引き額は変わらなかったが下取り額が大幅にアップ！ホンダさんはともかく日産さんがこんな高取りして大丈夫？と聞き返しそうになった。まぁ、値引き分を下取り価格に乗せたんだろうなぁ・・・こちらも来週までに返事します。と言って店を出た。
帰宅後、子供が起きたのでマツダアンフィニ店とは電話＆ＦＡＸでと思っていたがどうしても訪問してお話がしたいとのことなので家には入れないという条件（部屋が散らかっていた）でセールスさんが訪問。
値引き３０万円、下取り価格が１２万円。総支払額が１７３万円となった。希望の１７０万円にはとどいていないが値引き額の３０万円は雑誌等の決算期値引き目標額の２８万円を上回っている。しかし、下取り額は他車にくらべ大きく遅れを取っている。さらに、夜じっくりと見積書を眺めていると追加したオプションが一切なくなっている。おいおい、ファミリアＳ−ワゴンはオーディオレスだぞ！これではお話にならない。明日お返事くれといっていたがこれではダメだな・・・
妻がチョット元気だったのでどの車にするか相談する。意外にも大きい車の方がいいのではとの返事だったのでファミリアＳ−ワゴンはさらに対象から外れていく・・・
マツダアンフィニ店へ電話する。オプションが削除され、かつ、１７０万円にとどいていないのでお断りの電話だ。
「オプションはなにをつけてましたか？」とセールスさん。前回お店で商談したのは何だったんだ！（怒）心を落ち着かせオプションを言う。「オプションを含めもう一度希望に添えるよう頑張ってみます。」とのこと。ちなみにオプションはエアロ等があるため１８万円ぐらいだ。
しばらくしてセールスさんが家にやってきた。値引き３０万円、下取り価格が３０万円。総支払額が１７４万円となった。オプションの価格をそのまま下取り価格に乗せてきたことになる。希望の１７０万円まではとどかなかったものの条件的にはかなりいいものがでた。
しかし、気持ちはもうアコードワゴンかアベニールになってしまっていたのでファミリアＳ−ワゴン購入は断ってしまった。頑張ってくれたセールスさんゴメンなさい。ちょっと心が痛みます。
そういえば、マツダのセールスさんと電話しているときにホンダクリオ店のセールスさんからキャッチがはいった。アベニールが１８０万円になるとアコードワゴンと２０万円以上の差が出るので（アベニールにすることを）考えちゃいます。と言う話を前回の商談でホンダセールスさんと話していたので「日産さんで下取りが３８万になって総支払額が１７７万円になりました。」ということだけ伝え、電話中なのでということですぐに電話を切っていた。
さぁどうする、ホンダセールスさん！
ホンダセールスさんから電話がかかってくるかなぁと思っていたが電話はなかった。
ファミリアＳ−ワゴンは断った。さぁアベニールにするか、アコードワゴンにするか・・・う〜ん、乗りたかったのはアコードワゴン、でも２６万円の差は大きいなぁ・・・
ホンダクリオ店のセールスさんから電話がかかってきた。セールスさん開口一番「アベニールと契約しちゃいました？」いやいやまだですよ。できればアコードワゴンに乗りたいんですから！
「いくらになればうちの車（アコードワゴン）で決められるか？」との問いに、アベニールとの価格差が２０万円以内と答えてしまった。あぁ失敗、もうちょっとムリメの返事をしてセールスさんに頑張ってもらうんだった・・・
セールスさん「現在１９７．８万円になっています。もうちょっと調整し、見積書を明日ポストに入れときます。」との返事。８千円削ればアベニールとの価格差２０万円が実現できる。明日ポストに総支払額が１９７万円ピッタリの見積書が入っているのかな？
帰宅後、ポストに入ってたアコードワゴンの見積書をチェック。やはり総支払額１９７万円ピッタリになっていた。値引きが２９．９万円、下取りが４１万円の額がついていた。
下取りは破格な値段がついている。雑誌等でチェックしたが同車種同年式のＶＴＥＣ車の標準下取り価格と同じぐらいだ。下取りに出す車は最下級グレードのすりキズ・へこみ多々あり、そのまま中古車としては売れない状態だと思うし、ＶＴＥＣでもないのにＭＴだ。まぁ、４１万円で取ってくれるというのなら取ってもらいましょう。（＾＾）
これで、アベニールとの価格差は２０万円になった。これでほばアコードワゴンに決定だ。でもまだアベニールも気になっている。ホンダセールスさんあとチョット頑張って踏ん切りをつけさせてくれないかなぁ・・・
ホンダセールスさんから何度か電話があったみたいだ。早く結果を聞きたいらしい。
そういえば日産セールスさんからは何のアクションもない。もう「まな板の鯉」状態なのだろうか？
ホンダセールスさんから電話。１５時頃にお店に行くことにする。
日産セールスさんからも電話があった。「もうちょっといい条件にならないか？このままだとホンダにしてしまいます。」と聞いてみたが「もうこれ以上はどうにも出来ません。」との返事。そうですか・・・残念です。ゴメンなさい。
１５時になりホンダクリオ店に行く。契約前にもうちょっと頑張ってもらおう！
オプションの再確認、カタログには３種類のＣＤプレイヤーがありオプション追加時、ＣＤプレイヤーを付けたいとしか言ってなかった。「ＣＤプレイヤーってこれですよね？（中間価格のもの）」と私。セールスさん「そうですけど、こちらでも（高いやつ）総支払い額を変えないで変更してもいいですよ。」ときた。ありがたく変更させて頂いた。するとセールスさん「他にオプション追加したいものはありますか？」と聞いてきたのでシフトノブ（本皮巻）を総支払額変更なしで追加。ここで私は満足しているとセールスさんが「あと１万円ぐらいのオプションはサービスできますすよ。」！？こちらが攻める前にセールスさんから言ってきたので拍子抜け。結局さらに１万５００円のオプションを追加してもらい契約となった。
最終的に見積書に書かれた額は値引きが３０．９万円、下取りが４２万円。総支払額は１９７万円ピッタリ。値引き３０．９万円は雑誌等の目標値引きにはとどかないが、下取り４２万円は超破格なので良しとしよう。約２週間で納車。楽しみだ！
今回の車購入でわかったことはお気に入りの車があっても他車と競合させること！
最初の商談時と最後商談時の価格差が３８万円以上も違っていたところもある。競合させないで買ったら大損している。
ただ、セールスさんに頑張ってもらうと断るときに大変申し訳ないと思った。マツダセールスさん、日産セールスさんゴメンなさ〜い。
・燃費は７〜１１km/lってとこ。
・トノカバーが引っ込まない、引き出せない等の不良が３度程あった。３回とも無償交換してもらった。
・S-Maticに期待しすぎていたよう。MTの変わりをと思っていたが、ギアチェンジしての反応が・・・（他社よりはいいらしい(購入当時)）
・ワゴンなのにテールゲートが傾斜しすぎているとの話があるが、仕事で使うわけではないのでそのくらいの容量カットは全く問題無い。かえって後ろが壁の所に駐車しても傾斜のおかげでスペースをそんなに気にする必要がないぶん良いと思う。
購入決定から納車数ヶ月後まではホイールを変えて、エアロを付けてと考えていたが、ボンネットに１０円パンチくらったり、妻が運転中、電信柱とお友達になったりで予算不足となってしまったため結局ドノーマル状態のまま。