それぞれのフィールドへ行く途中までは海外発券を利用しているので遠回りです。
起点は主にバンコクとアメリカ西海岸が多いです。
| アクセス | ロサンゼルスからエアロカリフォルニアでラパスまで２時間 |
| 航空券 | ロサンゼルス−ラパス（メキシコ）のみ購入 アメリカの早期購入割引でロサンゼルスから往復２１０ＵＳ＄ |
| 買い物 | ラパスの街は結構大きい。スーパーもあるし何でも揃う。 |
| 現地アウトフィッター | 現地で見つけたCortez Expeditions. Baja Outdoor Activities Baja Expeditions.Sea Kayakingという会社もある |
| 使用カヤック | ダブルのシーカヤックをレンタル。装備込みで一日４０US$ (PDF,パドルフロート、ビルジポンプ、スカート、予備パドル込み)×５days=200US$ |
| 出発地までの行き方 | ラパスから車で北へ約３０分。そこからボートで約２０分。
往復で搬送代８０ＵＳ＄（２人分）。 |
| 情報収集 | カヌーライフ、現地 |
| その他一言 | 昼間と夜の気温差があるのでフリースも持っていくこと。アシカを水中で見るためシュノーケルセットは必携 |
カナダ・ユーコン・テスリン（1996年）ビッグ・サーモン川（1997年）
| アクセス | ロサンゼルスからバンクーバー経由でホワイトホースまで約５時間 |
| 航空券 | ロサンゼルス−ホワイトホース間のみ日本で購入。 カナディアン航空周遊券“ノースアメリカンパス”３区間で約500ＵＳ＄。４区間だと560＄ |
| 買い物 | ホワイトホースのスーパー。アウトドアショップもある。 |
| 現地アウトフィッター | KANOE PEOPLE日本から予約（９６年）
UP NORTH日本から予約（97年） |
| 使用カヤック | 日本から持ち込んだフェザークラフトのＫ１エクスペディション |
| 出発地までの行き方 | ［テスリン］ジョンソンクロッシングまで、搬送車で１時間半。料金は３人シエアで８０Ca$（ＫＰ利用）。帰りはカーマックスから路線バス利用でホワイトホースまで２５Ca$。
［ビッグサーモン］ＱＵＩＥＴ ＬＡＫＥまで搬送車で３時間ぐらい。料金は３人いたので一人９０Ca$（ＵＮ利用）。帰りはテスリンと同じ。 |
| 情報収集 |
「ユーコン漂流」 野田知佑 著 文芸春秋文庫 「ゆらゆらユーコン」 野田知佑 著 新潮文庫 |
| その他一言 | 蚊対策は現地の虫除けで間に合う。日本のものはあまり効かない。 |
| アクセス | バンコクからプーケットまで国内線（タイ航空）所要一時間半。一日１０便ぐらいある。日本からの直行便も就航している。 |
| 航空券 | バンコクからの国内線を直接バンコク空港のカウンターで購入。片道２０００バーツ。タイの代理店でも料金は同じ。 |
| 買い物 | 滞在したパトンビーチのスーパー。レンタルバイクで買い物に。 |
| 現地アウトフィッター | ［シミラン］Ｓｏｎｇｓｅｒｍのチケットを扱う市内代理店 ［パンガ］ANDAMAN SEA KAYAK |
| 使用カヤック | インフレータブル・カヤック（エアーのシータイガー） |
| 出発地までの行き方 | ［シミラン］パトンビーチの南端からボートが出る。所要約４時間
［パンガ］ツアーのミニバス約１時間でPｈａｎｇ Ｎｇａ湾到着 |
| 情報収集 | NetThai とりあえずここに質問すれば誰かが答えてくれる掲示板あり。過去ログも必見
SEA CANOE Tailand Co.Ltd |
| その他一言 | カヤックではないがシミランの海はとても美しい。キャンプかバンガロー泊りになるけど、行く価値はある。日帰りツアーもある。
パンガ湾はシミランに行った後だとよけいにがっかりの透明度。言っちゃあ何だが、伊豆あたりの方が奇麗だし面白いかも。 |
| アクセス | バンコクからカトマンズまで２時間ちょっと（ロイヤルネパール航空）。そこからポカラまで、プロペラ機４０分。バス４時間。 |
| 航空券 | バンコクの代理店でカトマンズまでの往復１３０００バーツ（当時レートで約５万円） |
| 買い物 | カトマンズのタメル通りは登山家が残した掘り出し物も多い。ブランドの偽者もたくさんある。 ポカラではアウトドアグッズの品数が少ないのでカトマンズで用意する。 食品などはどちらも豊富。物価はたいへん安い。 |
| 現地アウトフィッター | 我々はGreenway River Adventuresを使ったがやめた方がいい。（５日間のツアー代は約３５ＵＳＤ） |
| 使用カヤック | パーセプションのダンサー（のボロ） |
| 出発地までの行き方 | ツアー会社のバスで４時間ほど山道を走る。 |
| 情報収集 | カヌーライフ８号(1996春) |
| その他一言 | とにかく現地のアウトフィッターを選ぶこと。ツアーは毎日あるわけではないので注意。 |
ニュージーランド北島・ワンガヌイ川・タウポ周辺（1997年〜98年）
| アクセス | タイのバンコクからオークランドまでニュージーランド航空で１３時間以上。日本から直行は冬期で１０時間１５分 オークランド−オハクネTranzrail（ニュージーランドの鉄道）The Overlander Dep.8.40 pm Arr 2.24 am料金NZ$75 ワイオウル（オハクネより３０分）−タウポIntercity Coachlines（バス）所要一時間半 料金NZ$36 （この区間は結局知り合った人に乗せてもらった） |
| 航空券 | バンコクの代理店でバンコク／オークランド間を購入。２３０００バーツ（当時のレートで７万５千円） |
| 買い物 | オクハネ、タウポとも食料品は買える。 |
| 現地アウトフィッター | ［ワンガヌイ］Yeti Tours＿４日間カヤックレンタル100NZ$,と搬送料45NZ$,テント場使用料(小屋にも泊まれる)25NZ$
［タウポ］Bruce Webber Adventures（営業終了） |
| 使用カヤック | ［ワンガヌイ］レンタル艇クオリテイカヤックのベンチャー。
［タウポ］ＲＰＭ、６９ |
| 出発地までの行き方 | ［ワンガヌイ］Ohinepaneまでオハクネより１時間。 ［タウポ］３０〜２時間で良い川がたくさんある。アウトフィッターに頼むかレンタカーでないと無理。 |
| 情報収集 |
NEW ZEALAND KAYAKING WEB SITE |
| その他一言 | Bruce Webberが営業終了してしまったのは残念。タウポ周辺の川はどこもとても美しい。 |
| アクセス | シアトルからバスでバンクーバーまでバス利用約３時間３９ＵＳ＄バンクーバーからカルガリーまで約１時間半。そこからレンタカー利用一週間で３７５ＣＤ＄。カルガリーからバンフは約２時間 |
| 航空券 | バンクーバー−カルガリー間、カナディアン航空の２週間前早割で往復１万６千円。日本のアローヘッド トラベルで手配 |
| 買い物 | 何も問題ない。お土産や高いものはアルバータ州（カルガリーやバンフ）で購入。州税がかからない。 |
| 現地アウトフィッター | とくに使わなかったがロッキーの中より周辺のゴールデンにアウトフィッターが多い。 |
| 使用カヤック | 日本から持ち込んだインフレータブルカヤックのグラブナー“ホリデーＭ” |
| 出発地までの行き方 | レンタカー。ヒッチは観光地のため難しい。 |
| 情報収集 | カナダ大使館。 |
| その他一言 | マリーン川以外、思ったより水がきれいでなかった。のんびりするならバンフよりジャスパーがお勧め。 |
| アクセス | ロサンゼルスからシアトルまで２時間半。さらにシアトル−ジュノー間１時間半（アラスカ航空） |
| 航空券 | ロサンゼルス−ジュノー間のみ調達。 アラスカ航空ＵＳＡ国内周遊券、３５８００円。日本で発券。 |
| 買い物 | ジュノーの街。州都なのでひと通りそろう。ガスティバスでも食料などは調達可能。 |
| 現地アウトフィッター | 特に使わず |
| 使用カヤック | 日本から持ち込んだフェザークラフトのＫ１エクスペディション |
| 出発地までの行き方 | アラスカの州都ジュノーから西へ77km。アラスカ航空が一日一便就航。所要時間30分。 高速艇も１日１便。ジュノーのAuk Bayを11:00AMに出港し、1:15PMにGustavus(ガスティーバス)に到着する（Au Nu Ferry） |
| 情報収集 | 事前には時間がなく、現地で収集。 |
| その他一言 | グレイトの一言。グリズリーには本当に用心して！まじめにオリエンテーションを聞こう！ジュノーの安宿は少ないので日本からユースホステルを予約。 |
| アクセス | ガルーダ・インドネシア航空で一度バンコクへ行き、そこからデンパサールへ。 |
| 航空券 | バンコクの代理店でバンコク−デンパサール−日本の片道を購入 １２４００バーツ（当時レートで約３４０００円） これでついに５年以上続けた海外発券のループが終了。 |
| 買い物 | １日ツアーなので特にしなかった |
| 現地アウトフィッター | アユンリバーラフティング（本文参照） |
| 使用カヤック | インフレータブル・カヤック（セルフベイラー付） |
| 出発地までの行き方 | 宿泊地ウブドゥからの送迎。所要約二時間 |
| 情報収集 | バリは日本語も通じるし何の不便もない |
| その他一言 | 空港でのレートより街はレートがいいので、行きがけにクタで両替しようとしたところ、あやうくダマされそうになった。まさにマジック！小額紙幣を沢山数えるような所は要注意。 |
ニュージーランド南島（2001年〜2002年）
カイコウラ・クルーザ川・マトゥキトゥキ川・ショットオーバー川・ミルフォードサウンド他
| アクセス | メルボルン経由でクライストチャーチへ レンタカーを借りて移動しながらのキャンプ生活。帰りはクィーンズタウンからエアでクライストチャーチ。帰りもなぜかシドニーに寄った。 |
| 航空券 | 詳細はＳ嬢に。 |
| 買い物 | 町のスーパーでＯＫ。NZの近代化は凄い！日曜でもお店が開くようになってしまった。 |
| 現地アウトフィッター | 特になし。ショットオーバーだけは日寄ってChallenge Rafting/QUEENSTOWN RAFTING のラフティングで参加。 |
| 使用カヤック | 日本から持ち込んだインフレータブルカヤックのグラブナー“ホリデーＭ” |
| 出発地までの行き方 | 自力（車） |
| 情報収集 | 特にしなかったが、帰ってきてから転覆隊がショットオーバーをやっててびっくし。
|
| その他一言 | ＮＺの南島は絵葉書のような場所ばかり。トランピングもナイスなので、活動的に動こう。人はフレンドリー。 |
| アクセス | バンクーバーからPCAでポートハーディへ。ポートマクニールまでグレイハウンド。帰りはグレイハウンドでバンクーバへ。 |
| 航空券 | マイレージで無料です！ |
| 買い物 | ポートマクニールのスーパーでＯＫ。アラートベイでも可能。 |
| 現地アウトフィッター | 自力。（本文参照） |
| 使用カヤック | 日本から持ち込んだフェザークラフトのＫ１エクスペディション |
| 出発地までの行き方 | ポートマクニールからフェリーでアラートベイへ。 |
| 情報収集 | ワイルドナビの宮田さん。バンクーバー島一周の辻井隆行さん。巨匠の西沢あつしさん。 ケネス・ブラウアー著「宇宙船とカヌー」 |
| その他一言 | 魚介は豊富だから現地調達（釣り）が基本。オルカに遭遇するなら７月後半から８月が良い。 マリンVHFを持参するとツアーのオルカ情報がキャッチできるので、便利だ。。 |
| アクセス | 大名ツアー。バンクーバーからレンタカーでアプローチ。 |
| 航空券 | マイレージで無料です！ |
| 買い物 | トフィーノのスーパーでＯＫ。 |
| 現地アウトフィッター | かごしまカヤックス |
| 使用カヤック | レンタル艇。忘れてしまった。 |
| 出発地までの行き方 | トフィーノまではバンクーバーからバスもエアもある。 |
| 情報収集 | ダン・ルイス氏や柴田丈広氏。ガイドのChiggy＆野元団長がいたから問題なし。ツアーは楽だ！ |
| その他一言 | 極楽でした。がんばって温泉まで漕ぎたかった、、、カナ。。 |
カナダ・クィーンシャーロット諸島・モレスビー島南東部（2005年）
| アクセス | バンクーバーからエア・カナダでSandspitへ。 |
| 航空券 | マイレージで無料です！ |
| 買い物 | SandspitのスーパーでＯＫ。 |
| 現地アウトフィッター | Moresby Explorers |
| 使用カヤック | レンタル艇。Single[TESLA by Necky],Double[the NOOTKA PLUS by Necky]. |
| 出発地までの行き方 | Sandspitからは現地アウトフィッターにトランポしてもらう。 |
| 情報収集 | ＮＣＫの村田泰裕氏。極秘情報スペシャルサンクス！ モレズビーのダグのWebも非常に参考になった。 |
| その他一言 | 天国でした。しかし、規則が多くて面倒だ。英語力、ナビ、総合力が必要です。マリンVHFとライセンスは必携。 |